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并联机组的使用与故障解析

作者:sunbet  来源:sunbet官网  时间:2019-11-15 06:00  点击:

  现在很多冷库、超市等都是用的这种半封活塞机组。这种并联机组可分级进行能量控制通过多台压缩机的组合,可以获得多级输出功率组合,可以实现针对负荷变化的最佳能量调节,提高效率,节省能源。

  由于装有多台压缩机,即使个别机器出现故障,也可以由另外的几台机器继续制冷。并且制冷系统高压、低压、油压差、过载、过热等完备的安全保护系统。

  近看下,这个就是半封活塞压缩机,一般来说低温系统,机头端盖允许结霜。但是如果遇到下图结霜到这种情况就不正常。一般来说是冷风机或者膨胀的原因。

  如果压缩机排气温度高,则会引起烧气缸盖。(排气温度过高的影响制冷百科说过很多次了,这里就不在啰嗦了)

  这个就是油分离器,其作用是将制冷压缩机排出的高压蒸汽中的润滑油进行分离,以保证装置安全高效地运行。

  为了防止压缩机液击,气液分离器很重要哦,安装在气体压缩机的出入口用于气液分离,建议气液分离器要做保温。

  并联机组上视液镜可以用来观察是否有冷媒通过,观察制冷剂是否足够,此外还可判断制冷剂的干燥程度。

  但是不能出现大量的气泡,视液境没有气泡,通常表明制冷剂是够的。视液境中心有一个颜色观察点,通过观察颜色来判断系统是否有干燥。

  并联机组上都有储液桶,有卧式和立式的。如果发现冷媒视液镜过低,考虑下是不是有泄露。

  下面这个是油分离器,通过油分离器视油镜可以看到冷冻油的位置,少油时要及时查明原因,如果低于最下面的视油镜就要引起警惕了。

  半封活塞制冷压缩机组都有配有油杯,要注意油杯的最低油位与最高油位,一般不要低于1/3,不要高于2/3。很多人听说过液击,其实还有一个就是油击!

  油杯内应无气泡,如果有气泡,考虑是不是曲轴箱内有制冷剂过多引起或其他原因。

  这个就是油压差保护器和油泵,油压保护器和高低压保护作用大同小异,当压缩机油压低于设定值时,油压保护器动作,避免压缩机出现故障。

  油压差保护器的旁边就是油泵,油泵是固定在压缩机上面的。很多时候压缩机没有油压,除了系统回油不好,油过滤器堵等原因,还有可能就是油泵的原因。

  当然机组上少不了高低压保护器、油压表、高低压压力传感器、吸排气压力表等设备。

  压缩机排气管上要有排气温度传感器。排气温度受压缩比影响很大,压缩比越大,排气温度就越高。

  压缩机要求在吸、排气管上安装柔性金属软管,以防止压缩机通过制冷剂管路传导的震动和噪声。

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